Jubileuszowa, 35. edycja Rajdu Rzeszowskiego będzie piątą i przedostatnią rundą KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2026. Zawody mają również międzynarodową rangę – są zaliczane do Rajdowego Pucharu Europy (FIA ERT) oraz mistrzostw strefy Europy Centralnej (FIA CEZ). Na podkarpackich oesach powalczą także uczestnicy piątej rundy Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Z kolei towarzyszący imprezie 12. Rajd Rzeszowiak stanowi piątą odsłonę Rajdowych Mistrzostw Południa i Pucharu Polski RallyN.
W ramach rundy KIQ RSMP/FIA ERT zmierzy się 30 załóg, z czego 23 powalczą o punkty do klasyfikacji krajowego czempionatu. W gronie uczestników są dwa duety zagraniczne – Evren Olcay/Yenal Kaya (Turcja, Opel Corsa Rally4) oraz Christophe Note/Nicolas Boniface (Francja, Renault Clio S1600).
Czterech kandydatów do tytułu
Pierwszy numer startowy otrzymali Jarek i Marcin Szejowie. Mistrzowie Polski z 2024 roku wygrali w tym sezonie Rajd Nadwiślański i Valvoline Rajd Małopolski, a do Rzeszowa przyjadą jako liderzy punktacji – z 112 punktami na koncie. Szejowie wiedzą również, jak zwyciężać na Podkarpaciu – dwa lata temu właśnie tutaj odnieśli swój pierwszy triumf w klasyfikacji generalnej Rajdu Rzeszowskiego.
Z numerem 2 pojadą Rzeźnik i Kozdroń, zwycięzcy inaugurującego sezon Rajdu Świdnickiego. Rzeszowianin wygrał już w pierwszym starcie samochodem Rally2 w krajowym czempionacie i w wieku 19 lat został najmłodszym triumfatorem rundy mistrzostw Polski. Po czterech rajdach traci do Szejów zaledwie siedem punktów.
Trójkę nakleją na samochód Łukasz Byśkiniewicz i Łukasz Jastrzębski. Byśkiniewicz ma 104 punkty, tylko jeden mniej od Rzeźnika. W trzech pierwszych rundach sezonu za każdym razem finiszował na drugim miejscu, a w Rajdzie Świdnickim zdobył także komplet punktów na Power Stage.
Czwarte miejsce na liście zgłoszeń zajmują Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot. Reprezentanci KIQ Rally Team zgromadzili 89 punktów. W Rajdzie Nadwiślańskim stanęli na podium, a finałowe, dodatkowo punktowane odcinki tej imprezy oraz Rajdu Małopolskiego zakończyli z najlepszymi czasami. Czołową szóstkę uzupełniają Grzegorz Grzyb i Adam Binięda oraz Zbigniew Gabryś i Adrian Sadowski. Wszystkie wymienione załogi skorzystają z identycznych samochodów – Škód Fabii RS Rally2.
Cztery punkty między trzema kierowcami
Wyjątkowo zacięta sytuacja panuje w klasie 3. Do Rzeszowa przyjedzie cała pierwsza trójka tabeli, a jej uczestników dzielą zaledwie cztery punkty. Prowadzi Jakub Ulanowski (107 pkt), który wraz z Rafałem Fiołkiem wygrał klasę podczas 82. Rajdu Polski. Dwa punkty mniej mają Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski. Załoga Renault Clio Rally3 zwyciężyła w trzech pierwszych rundach sezonu, lecz odpadła z Rajdu Polski, gdy prowadziła w swojej kategorii. Trzeci jest Marcin Górny (103 pkt), pilotowany przez Mateusza Martynka. Łącznie w samochodach Rally3 wystartuje osiem załóg. Oprócz trzech najlepszych duetów punktacji są to także Ziobro/Zapart, Maj/Pryczek, Bargiel/Wróbel, Prus/Heller oraz Rachfał/Mroszczyk.
Samochodami z napędem na jedną oś pojedzie 16 z 30 załóg. Liderami klasyfikacji 2WD są Dariusz Poloński i Łukasz Sitek (Lancia Ypsilon Rally4), którzy wygrali trzy z czterech dotychczasowych rund i zgromadzili 130 punktów. Drugie miejsce zajmują Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia (90 pkt), a trzecie Robert Hundla i Piotr Białowąs (68 pkt). Cała trójka czołowych załóg 2WD widnieje na liście zgłoszeń.
Nikt nie zna tego rajdu lepiej
Grzegorz Grzyb rozpoczynał rywalizację w Rajdzie Rzeszowskim, zanim urodził się Adrian Rzeźnik. Zadebiutował w 1999 roku Fiatem Seicento Sporting. Tegoroczna edycja będzie jego 27. sportowym startem w Rajdzie Rzeszowskim, a trasę imprezy pokona po raz 28. – w 2006 roku przejechał ją jako członek załogi samochodu funkcyjnego. Pochodzący z Rzeszowa kierowca czterokrotnie wygrywał domowy rajd – w latach 2008, 2009, 2019 i 2022 – i 14 razy stawał w nim na podium. Kolejny triumf pozwoliłby mu wyrównać rekord Bryana Bouffiera, pięciokrotnego zwycięzcy imprezy.
Żaden z pozostałych kierowców czołowej szóstki nie może dorównać Grzybowi doświadczeniem na podkarpackich oesach. Byśkiniewicz ma za sobą 14 startów w Rajdzie Rzeszowskim, w tym jeden w Rajdowym Pucharze Polski. Szeja uczestniczył w imprezie 12 razy – siedem w ramach RSMP i pięć w Rajdowym Pucharze Polski. Kołtun ma 11 startów, w tym jeden pucharowy, a Gabryś również 11. Dla każdego z nich tegoroczny występ będzie kolejnym, odpowiednio 15., 13. oraz – w przypadku Kołtuna i Gabrysia – 12. startem.
Dwa pokolenia rzeszowskich kierowców
Grzyb jest najbardziej doświadczonym zawodnikiem w stawce, natomiast Rzeźnik dopiero po raz drugi zmierzy się z domowym rajdem. W 2025 roku pojechał Fordem Fiestą Rally3 i razem z Kamilem Kozdroniem wygrał rywalizację w tej kategorii. W jubileuszowej edycji zadebiutuje na podkarpackich oesach za kierownicą samochodu Rally2 – konstrukcji najwyższej kategorii dopuszczonej do rywalizacji w Polsce.
Dla 19-latka start w Rzeszowie również ma szczególny wymiar. W 2014 roku Rajd Rzeszowski wygrał jego ojciec – Maciej Rzeźnik. Był to jego jedyny triumf w klasyfikacji generalnej rundy RSMP. Dwanaście lat później Adrian stanie przed szansą powtórzenia rodzinnego sukcesu, choć o zwycięstwo powalczy między innymi z kierowcą, który na trasach domowej imprezy rywalizuje od 1999 roku.
Historyczne legendy i 28 załóg w Rajdzie Rzeszowiak
Stawkę Millers Oils HRSMP tworzy 15 załóg. Kibice zobaczą zarówno samochody, które przed laty walczyły o zwycięstwa w klasyfikacji generalnej rajdów, jak i znacznie mniejsze konstrukcje. Na liście są m.in. Toyota Corolla WRC, Audi Sport Quattro S1, Subaru Impreza GC8, Mitsubishi Lancer Evo VI, Porsche 911 SC, BMW M3 E30, Citroën Saxo VTS oraz Trabant P601.
Do rywalizacji przystąpią liderzy obu najważniejszych klasyfikacji historycznego czempionatu. W klasyfikacji generalnej Millers Oils HRSMP prowadzi Paweł Molgo (92 pkt), zgłoszony do rzeszowskiej rundy z Michałem Jucewiczem w Toyocie Corolli WRC. Na czele HRSMP Open znajdują się Damian Sawicki i Piotr Sieliło (125 pkt), którzy wystartują Subaru Imprezą GC8.
Do 12. Rajdu Rzeszowiak zgłosiło się 28 załóg. Piętnaście z nich powalczy również w Pucharze Polski RallyN – siedem w klasie RN1, trzy w RN2 i pięć w RN3. W stawce znalazł się także lider klasyfikacji generalnej RMP Kamil Michta (107 pkt), którego tym razem pilotować będzie Sara Górniak.
Jedenaście oesów i 153 km ścigania
Rajdowy weekend rozpocznie się w czwartek, 6 sierpnia, od odcinka testowego w Niechobrzu. Wieczorem załogi pojawią się na uroczystym starcie w Millenium Hall. W piątek zawodnicy dwukrotnie pokonają próby Chmielnik i Husów, a dzień zakończy superoes VITAY Rzeszów. Sobotni etap tworzą po dwa przejazdy odcinków Różanka, Blizianka i Lubenia. Drugi przejazd Lubeni będzie dodatkowo punktowanym Power Stage. Łącznie zaplanowano 11 asfaltowych odcinków specjalnych o długości 153,50 km. Ceremonia mety i wręczenie pucharów rozpoczną się w sobotę o 16:30 na rzeszowskim rynku.
35. edycję Rajdu Rzeszowskiego wspierają: Województwo Podkarpackie, Miasto Rzeszów, Marma Polskie Folie, ORLEN, Handlopex i marka Łomża.
Marma 35. Rajd Rzeszowski – co, gdzie i kiedy?
Czwartek, 6 sierpnia:
- 16:00–20:00 – odcinek testowy: Niechobrz (3,48 km)
- 19:55 – ceremonia rozpoczęcia zawodów: Rzeszów, Millenium Hall
Piątek, 7 sierpnia (5 odcinków specjalnych, łącznie 78,80 km):
- 12:00 – start I etapu: Rzeszów, Politechnika
- 12:40 – OS 1: Chmielnik 1 (19,25 km)
- 13:40 – OS 2: Husów 1 (18,45 km)
- 15:25 – serwis A: Rzeszów, Politechnika (30 min)
- 16:35 – OS 3: Chmielnik 2 (19,25 km)
- 17:35 – OS 4: Husów 2 (18,45 km)
- 19:30 – OS 5: VITAY Rzeszów (3,40 km)
- 20:00 – serwis B: Rzeszów, Politechnika (45 min)
Sobota, 8 sierpnia (6 odcinków specjalnych, łącznie 74,70 km):
- 7:45 – serwis C: Rzeszów, Politechnika (15 min)
- 9:00 – OS 6: Różanka 1 (12,45 km)
- 9:55 – OS 7: Blizianka 1 (7,35 km)
- 10:25 – OS 8: Lubenia 1 (17,55 km)
- 11:40 – serwis D: Rzeszów, Politechnika (30 min)
- 13:10 – OS 9: Różanka 2 (12,45 km)
- 14:05 – OS 10: Blizianka 2 (7,35 km)
- 14:35 – OS 11: Lubenia 2 (Power Stage, 17,55 km)
- 16:30 – ceremonia mety i wręczenie pucharów: Rzeszów, Rynek
KIQ RSMP 2026 – punktacja przed Marma 35. Rajdem Rzeszowskim (runda 5/6):
1. Szeja/Szeja – 112 pkt
2. Rzeźnik/Kozdroń – 105 pkt
3. Łukasz Byśkiniewicz – 104 pkt
4. Kołtun/Pleskot – 89 pkt
5. Chorbiński/Chrzanowski – 46 pkt
6. Górny/Martynek – 44 pkt
7. Jakub Ulanowski – 41 pkt
8. Gabryś/Sadowski – 38 pkt
9. Mikołaj Marczyk – 35 pkt
10. Poloński/Sitek – 30 pkt
KIQ RSMP 2026 – punktacja klasy 3 przed Marma 35. Rajdem Rzeszowskim:
1. Jakub Ulanowski – 107 pkt
2. Chorbiński/Chrzanowski – 105 pkt
3. Górny/Martynek – 103 pkt
4. Ziobro/Zapart – 81 pkt
5. Maj/Pryczek – 68 pkt
KIQ RSMP 2026 – punktacja 2WD przed Marma 35. Rajdem Rzeszowskim:
1. Poloński/Sitek – 130 pkt
2. Janowski/Grzenia – 90 pkt
3. Hundla/Białowąs – 68 pkt
4. Wincencik/Klaczańska – 62 pkt
5. Piesko/Kacprzak – 60 pkt
KIQ. Energy NOW! – informacje o marce:
KIQ to technologia energii stworzona z myślą o tych, którzy potrzebują najwyższej wydajności. Wszystkie produkty są w pełni bezpieczne i powstają zgodnie z rygorystycznymi wymogami norm HACCP oraz FDA.
Ultraskoncentrowane, z uderzeniową dawką kofeiny, stworzone dla osób potrzebujących wsparcia na żądanie, to profesjonalna formuła o czystym składzie – 0% cukru oraz 0% kalorii, dzięki czemu eliminuje zmęczenie i wyostrza zmysły bez ryzyka nagłego spadku formy.
Dla kogo?
Produkty KIQ to natychmiastowy „zapłon” dla osób, które nie mają czasu na czasochłonne rytuały. Jest to idealne rozwiązanie m.in. dla:
- Kierowców i profesjonalistów, potrzebujących pełnego skupienia na trasie i w pracy.
- Sportowców oraz osób aktywnych, szukających maksymalnej mocy w kompaktowej i dyskretnej formie.
- Nocnych marków, chcących natychmiast wejść do gry.
Oficjalnym ambasadorem marki jest Eric Camilli – profesjonalny kierowca rajdowy znany z rywalizacji w WRC, mający na koncie starty w ponad 50 rundach mistrzostw świata, również w barwach zespołów fabrycznych.
Więcej informacji: www.kiqpower.com
KIQ RSMP – informacje o cyklu
KIQ Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski to najwyższa klasa rozgrywek rajdowych w Polsce. Ich uczestnicy rywalizują o tytuły mistrzów Polski w klasyfikacji generalnej, a także w poszczególnych klasach. Organizatorem cyklu jest Polski Związek Motorowy.
Kalendarz mistrzostw składa się z kilku rund (rajdów) organizowanych przez miejscowe automobilkluby. Na sezon 2026 zaplanowano sześć rajdów asfaltowych.
Kalendarz KIQ RSMP 2026:
1. runda: 54. Rajd Świdnicki
Data: 24-25 kwietnia
Baza: Świdnica
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Sudecki
2. runda: 11. Rajd Nadwiślański
Data: 29-30 maja
Baza: Lublin
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Polski
3. runda: 6. Valvoline Rajd Małopolski (runda FIA ERT i FIA CEZ)
Data: 2-4 lipca
Baza: Wadowice
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Fundacja Sporty Motorowe
4. runda: 82. Rajd Polski (runda FIA ERC)
Data: 24-26 lipca
Baza: Katowice
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Fundacja Automobilistów i Polski Związek Motorowy
5. runda: 35. Rajd Rzeszowski
Data: 6-8 sierpnia
Baza: Rzeszów
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Rzeszowski
6. runda: 70. Rajd Wisły
Data: 18-19 września
Baza: Wisła
Nawierzchnia: asfalt
Organizator: Automobilklub Śląski
Zawody zaliczane do kalendarza KIQ RSMP mają od 100 do 120 km odcinków specjalnych. Wyjątkiem jest Rajd Polski, będący jednocześnie rundą mistrzostw Europy. Całkowita długość prób sportowych w tych zawodach wyniesie około 180-200 km.
Łączny dystans prób sportowych najczęściej podzielony jest na 8-14 oesów. Pierwsza piętnastka załóg każdej rundy zdobywa punkty do klasyfikacji generalnej mistrzostw. Oprócz tego zawodnicy punktują także w poszczególnych klasach. Finałowy odcinek specjalny rajdu to tzw. Power Stage, na którym pięć najszybszych załóg zdobywa dodatkowe punkty do klasyfikacji mistrzostw. Mistrzami Polski zostaje załoga, która w trakcie sezonu wywalczyła najwięcej punktów – w klasyfikacji generalnej czy też w poszczególnych klasach.
W sezonie 2026 tytułu w klasyfikacji generalnej bronią Jakub Matulka i Damian Syty.
Wyniki
Podczas rund KIQ RSMP kibice mogą korzystać z wyników na żywo, dostępnych pod adresem racepulse.pl. Rezultaty uzyskiwane przez poszczególne załogi na odcinkach specjalnych pokazują się tam automatycznie, w czasie rzeczywistym. Oprócz tego na tej stronie dostępne są również wyniki dla poszczególnych klas, a także harmonogram oraz mapa zawodów z możliwością śledzenia pozycji każdej z załóg biorących udział w rajdzie.
Punktacje mistrzostw oraz wyniki poszczególnych rund, w tym archiwalne, dostępne są na stronie Polskiego Związku Motorowego – LINK.
Napisz komentarz
Komentarze