Pierwsze kilometry w pełnym przekroju już od poniedziałku 27 lipca
Kierowcy podróżujący między Sokołowem Małopolskim a Jasionką jako pierwsi odczują realną zmianę standardu podróży. Już 27 lipca kierowcy skorzystają z blisko 2-kilometrowego odcinka rozbudowanej S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Sokołów Małopolski. Będzie to pierwszy etap udostępniania do ruchu trasy na odcinku między Sokołowem Małopolskim Północ a Jasionką.
Procedura wprowadzania nowej organizacji ruchu wymaga jednak wcześniejszego przygotowania przestrzeni drogowej. Dzisiaj, tj. 17 lipca (piątek) rozpoczynamy przygotowania do udostępnienia do ruchu pierwszego fragmentu S19 w docelowym przekroju. Na odcinku pomiędzy węzłami Sokołów Małopolski Północ i Sokołów Małopolski kierowcy zostaną skierowani na zewnętrzne pasy ruchu. Umożliwi to wykonawcy likwidację przewiązek technologicznych oraz dokończenie robót w miejscach połączenia nowej infrastruktury z istniejącymi jezdniami. Natomiast 27 lipca br. (poniedziałek) ruch pojazdów poprowadzony zostanie już pełnym przekrojem, czyli dwoma jezdniami, każda z dwoma pasami ruchu.
Finał prac na Podkarpaciu coraz bliżej
Otwarcie pierwszego fragmentu to element większego planu oddawania inwestycji do użytku. Dobudowywana druga jezdnia ma długość 13,88 km. Coraz bliżej zakończenia całej inwestycji. Postępy robót są widoczne również na pozostałych dwóch pododcinkach inwestycji. Trwają tam prace związane z układaniem nawierzchni asfaltowych, robotami wykończeniowymi oraz przebudową obiektów inżynierskich. Kolejne fragmenty trasy będą oddawane do ruchu etapami. Odcinek między Stobierną a Jasionką planujemy w pełnym przekroju udostępnić kierowcom końcem września. Zakończenie całej inwestycji planowane jest końcem roku.
Wskaźniki zaawansowania rzeczowego potwierdzają wysokie tempo robót na trasie głównej. Na trasie głównej zrealizowano już 94 proc. prac związanych z wykonaniem podbudowy oraz warstw asfaltowych. Równolegle prowadzone są roboty na drogach dojazdowych oraz na terenie MOP-ów w Nienadówce i Stobiernej. Zaawansowanie prac na drogach obsługujących przyległy teren wynosi około 70 proc.
Skomplikowane obiekty inżynierskie i zmiana organizacji ruchu
Równolegle z układaniem nawierzchni trwają prace przy obiektach inżynierskich. W ramach inwestycji przebudowywanych jest 20 obiektów inżynierskich. Jednym z najważniejszych jest estakada w Nienadówce, gdzie prowadzone są roboty związane z wykonaniem ustroju nośnego oraz budową muru oporowego. Zaawansowanie prac na tym obiekcie wynosi około 50 proc. W tym miejscu, od 22 lipca (środa) będzie obowiązywało zawężenie przekroju jezdni po lewej stronie drogi ekspresowej S19 i ograniczenie prędkości do 40 km/h. Związane jest to z wykonywaniem ekranu akustycznego, bariery energochłonnej oraz z powodu rozbiórki nawierzchni poszerzenia drogi S19.
Zdecydowanie bardziej zaawansowane są konstrukcje w innych punktach kontraktu. Bliskie zakończenia są natomiast roboty na doomed wiaduktach w Stobiernej, gdzie poziom zaawansowania osiągnął 98 proc. Jeden z obiektów będzie dodatkowo pełnił funkcję przejazdu gospodarczego oraz przejścia dla zwierząt średnich. Wykonawca rozbudowuje również przejścia dla zwierząt, przejścia dla płazów, przepusty hydrologiczno-ekologiczne oraz przejazdy gospodarcze. Na większości tych obiektów zaawansowanie robót przekracza 90 proc.
Ostatnie szlify
Równolegle do robót typowo drogowych toczą się zaawansowane prace branżowe. Zakończono już większość robót związanych z przebudową sieci gazowych, wodociągowych i kanalizacji sanitarnej. Budowa kanalizacji deszczowej jest zaawansowana w 97 proc. Zakończono także przebudowę kolizji energetycznych, a wykonanie oświetlenia drogowego osiągnęło poziom 95 proc. Równocześnie prowadzone są roboty wykończeniowe, obejmujące m.in. montaż barier energochłonnych, ekranów akustycznych, ogrodzeń oraz prace związane z zagospodarowaniem terenów zielonych.
Ta kluczowa dla regionu inwestycja mogła powstać dzięki środkom zewnętrznym i finansowemu wsparciu z Funduszy Europejskich. Budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku Sokołów Małopolski Północ – Jasionka otrzymała dofinansowanie z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS). Wartość inwestycji wynosi ponad 355,6 mln zł, z czego 166,9 mln zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Odcinek jest częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia, przebiegającego przez Europę Środkowo-Wschodnią. Realizacja inwestycji poprawi bezpieczeństwo ruchu, komfort podróży oraz dostępność regionu do sieci transportowej TEN T.
Napisz komentarz
Komentarze