Etap pierwszy: Ruch skrajnymi pasami od 29 czerwca
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej w Rzeszowie rozpoczyna kluczową inwestycję polegającą na demontażu starej i montażu nowej sieci ciepłowniczej. Prace przygotowawcze ruszają w poniedziałek, 29 czerwca, i to właśnie od tego dnia kierowcy napotkają pierwsze ograniczenia. W pierwszym etapie, który potrwa do 3 lipca, drogowcy wyłączą z ruchu wewnętrzne pasy jezdni. Samochody w obu kierunkach będą mogły poruszać się wyłącznie skrajnymi pasami alei Batalionów Chłopskich pod kładką.
Najtrudniejszy moment: Zamknięcie całej nitki alei
Prawdziwy sprawdzian dla płynności ruchu w tej części Rzeszowa rozpocznie się 4 lipca. Od tego dnia aż do 4 sierpnia ruch w obu kierunkach zostanie całkowicie przeniesiony na jedną nitkę alei Batalionów Chłopskich. Co ważne, organizacja ta będzie miała charakter dynamiczny. W miarę postępu prac ekipy remontowe będą zmieniały strony alei dostępne dla kierowców. Służby miejskie apelują o szczególną ostrożność i uważne śledzenie tymczasowego oznakowania pionowego, ponieważ układ pasów będzie się regularnie zmieniał.
Remont kładki i wielki finał w połowie sierpnia
Wymiana ciepłociągu to nie jedyne zadanie, jakie zostanie wykonane w tym rejonie. Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie postanowił wykorzystać czasowe utrudnienia i w dniach od 14 do 24 lipca przeprowadzi prace remontowe oraz konserwacyjne metalowych elementów konstrukcji kładki pieszej.
Sytuacja na drodze zacznie wracać do normy w dniach od 5 do 14 sierpnia. W tym okresie, podczas wykonywania prac wykończeniowych, drogowcy przywrócą organizację ruchu znaną z pierwszego etapu – kierowcy ponownie pojadą skrajnymi pasami. Całkowite zakończenie utrudnień i powrót do tradycyjnej organizacji ruchu na al. Batalionów Chłopskich planowane jest po 14 sierpnia.
Co z pieszymi? Ruch na kładce zostanie utrzymany
Mimo tak szeroko zakrojonego frontu robót, mieszkańcy Rzeszowa korzystający z kładki nad aleją Batalionów Chłopskich nie zostaną odcięci od bezpiecznego przejścia. Przez cały okres trwania inwestycji – zarówno podczas wymiany rur ciepłowniczych przez MPEC, jak i w trakcie liftingu konstrukcji przez MZD – kładka pozostanie otwarta dla pieszych. Mogą tam występować jedynie sporadyczne, krótkotrwałe wstrzymania ruchu pieszo-rowerowego, dyktowane bezpośrednim bezpieczeństwem przechodniów podczas montażu ciężkich elementów.
Napisz komentarz
Komentarze