Rzeszów w walce ze śniegiem. Na drogach i chodnikach 70 pługów i posypywarek oraz 120 pracowników

Potężne siły na ulicach miasta

Obecnie w operację zaangażowanych jest około 70 pojazdów specjalistycznych, w tym pługopiaskarki i ciągniki, wspieranych przez grupę 120 pracowników terenowych - informuje Marzena Kłeczek-Krawiec, rzeczniczka prezydenta Rzeszowa.  Choć działania rozpoczęły się od dróg o najwyższym priorytecie (standardy I, II i III), obecnie prace obejmują już wszystkie kategorie tras, a także chodniki, skrzyżowania, rozjazdy oraz zatoki przystankowe.

Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej (MPGK) w Rzeszowie, pełniące rolę lidera konsorcjum odpowiedzialnego za odśnieżanie, wyznaczyło ambitny cel. Zgodnie z założeniami, od godziny 4:00 rano służby mają maksymalnie 12 godzin na pełne uprzątnięcie śniegu z ulic, chodników i jezdni na terenie całej gminy. Realizacja tych zadań odbywa się w trudnych warunkach wzmożonego ruchu porannego.

Miliony metrów kwadratowych do odśnieżenia

Budżet zabezpieczony na tegoroczne zimowe utrzymanie dróg w Rzeszowie wynosi blisko 8,5 mln zł. Kwota ta odzwierciedla ogromną skalę prac, które obejmują:

• Ponad 605 km jezdni miejskich,
• Około 866 tys. m² dróg dla pieszych i rowerów,
• Ponad 210 tys. m² zatok postojowych i parkingów,
• Ponad 66 tys. m² peronów przystankowych,
• Drogi manewrowe na parkingach o długości ponad 8 km.

Osiedla pod opieką MZBM i spółdzielni

Warto pamiętać o podziale kompetencji w zakresie odśnieżania. Za główne ciągi komunikacyjne odpowiada miasto, natomiast drogi osiedlowe są domeną spółdzielni mieszkaniowych oraz Miejskiego Zarządu Budynków Mieszkalnych (MZBM). Ten ostatni zarządza łącznie obszarem 42,5 hektara, z czego blisko połowę stanowią tereny wspólnot mieszkaniowych.

Na terenach zarządzanych przez MZBM ekipy sprzątające rozpoczęły pracę o świcie. Działania polegają nie tylko na mechanicznym usuwaniu śniegu z chodników i placów, ale także na zabezpieczaniu nawierzchni piaskiem lub dolomitem drogowym. Ma to na celu zminimalizowanie ryzyka poślizgnięć i upadków, które przy obecnej aurze są największym zagrożeniem dla pieszych.