Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
sobota, 17 października 2026 10:01
RZESZÓW INFO
Reklama
Reklama

Więcej pociągów z Podkarpacia do Warszawy. Nowe połączenia, krótsze podróże i hybrydowe składy

Podziel się
Oceń

Od 13 grudnia 2026 roku pasażerowie z Podkarpacia będą mogli korzystać z większej liczby bezpośrednich pociągów do Warszawy. Zmiany obejmą również połączenia z Krakowem i Wrocławiem, a w kolejnych miesiącach planowane są nowe kursy przez Tarnobrzeg, Mielec i Stalową Wolę. Nie wszystkie podróże będą jednak szybsze. Część połączeń wydłużą zaplanowane remonty infrastruktury kolejowej.
Więcej pociągów z Podkarpacia do Warszawy. Nowe połączenia, krótsze podróże i hybrydowe składy

Źródło: archiwum PKP

Nowy roczny rozkład jazdy PKP Intercity ma poprawić dostępność połączeń dalekobieżnych z regionu. Największą zmianą będzie uruchomienie dwóch dodatkowych par pociągów na trasie Przemyśl–Warszawa. Przewoźnik zapowiada także więcej możliwości podróży do innych dużych miast oraz rozwój połączeń w kierunku Ukrainy.

Dwie dodatkowe pary pociągów do Warszawy

Od 13 grudnia na trasie między Przemyślem a Warszawą pojadą dodatkowe pociągi IC Banach i IC Siarkowiec. Ich trasa obejmie między innymi Radymno, Jarosław, Przeworsk, Łańcut, Rzeszów, Kolbuszową, Nową Dębę i Tarnobrzeg.

Dla pasażerów z Rzeszowa ważna będzie deklarowana przez przewoźnika możliwość dotarcia do stolicy w około 3,5 godziny. Pociągi mają kursować w ciągu dnia w odstępach wynoszących około czterech godzin.

Nadal dostępne pozostaną również cztery pary bezpośrednich połączeń do Warszawy prowadzących przez Lublin. Z tej trasy korzystają między innymi mieszkańcy Rzeszowa, Łańcuta, Leżajska, Nowej Sarzyny, Rudnika nad Sanem, Niska, Stalowej Woli i Zaklikowa.

Na tym odcinku podróż ma być krótsza o około 10 minut. Według zapowiedzi usprawnione zostaną manewry na stacji w Lublinie.

Obie trasy mają zostać skoordynowane tak, aby pociągi z Warszawy w kierunku Rzeszowa odjeżdżały średnio co dwie godziny. Łączna liczba bezpośrednich połączeń między Podkarpaciem a stolicą wzrośnie z siedmiu do dziewięciu na dobę.

Więcej połączeń do Krakowa i Wrocławia

Zmiany obejmą również dalekobieżne pociągi jadące z Przemyśla w kierunku zachodniej Polski.

IC Via Regia ma kursować jako samodzielne połączenie. Nie będzie już łączony z pociągiem IC Wyczółkowski na odcinku między Przemyślem a Wrocławiem.

PKP Intercity zapowiada, że liczba par bezpośrednich pociągów z Przemyśla wzrośnie do 18 na trasie do Krakowa oraz do 15 w kierunku Wrocławia. Zyskają także pasażerowie podróżujący dalej, do Legnicy i niemieckiego Lipska. W ich przypadku czas przejazdu ma skrócić się o około godzinę.

Nowy nocny pociąg z Przemyśla do Kijowa

W planach przewoźnika jest także rozwój połączeń kolejowych z Ukrainą. PKP Intercity, we współpracy z ukraińskimi kolejami, zamierza uruchomić dodatkowy nocny pociąg z Przemyśla do Kijowa przez Lwów.

Jeśli zapowiedzi zostaną zrealizowane, będzie to siódme codzienne połączenie z Przemyśla w kierunku Ukrainy. Dla podróżnych oznaczałoby to większy wybór godzin wyjazdu i dodatkową możliwość dotarcia do ukraińskiej stolicy.

W 2027 roku pojadą nowe pociągi hybrydowe

Kolejny etap zmian zaplanowano na czerwiec 2027 roku. PKP Intercity chce wówczas zwiększyć liczbę połączeń na trasie Zamość–Kraków, przebiegającej między innymi przez Stalową Wolę, Tarnobrzeg, Mielec i Dębicę.

Do rozkładu mają dołączyć pociągi IC Renesans i IC Starosta. Będą obsługiwane przez nowe hybrydowe zespoły trakcyjne produkowane przez firmę Newag w Nowym Sączu. Pierwsze pojazdy mają zostać przekazane przewoźnikowi w drugim kwartale 2027 roku, a następnie stopniowo wprowadzane do eksploatacji.

Nowe składy mają zapewnić pasażerom bardziej komfortowe warunki podróży. Na pokładzie przewidziano między innymi:

  • klimatyzację i wygodne fotele,
  • gniazdka elektryczne, porty USB oraz indywidualne oświetlenie,
  • przestrzeń dla osób o ograniczonej mobilności,
  • strefę dla rodzin z dziećmi,
  • miejsca do przewozu rowerów,
  • automaty z przekąskami i napojami,
  • Strefę Ciszy.

Pociągi hybrydowe mają umożliwić obsługę tras, na których potrzebne jest dostosowanie pojazdu do różnych warunków infrastrukturalnych.

Remonty mogą wydłużyć część podróży

Nowy rozkład nie oznacza wyłącznie dobrych wiadomości. W czasie jego obowiązywania planowane są prace na linii kolejowej nr 91 między Krakowem Bieżanowem a Podłężem. Z tego powodu część pociągów kursujących z Krakowa do Rzeszowa i Przemyśla pojedzie dłużej.

Kontynuowana będzie także modernizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Krosno–Zagórz. W związku z pracami pociągi TLK Wetlina i TLK Bieszczady będą dojeżdżać do Krosna. Na dalszej trasie, w kierunku Sanoka i Zagórza, podróżni skorzystają z zastępczej komunikacji autobusowej.

Pasażerowie planujący podróże w Bieszczady powinni więc sprawdzać aktualne rozkłady i informacje o przesiadkach przed wyjazdem.

Kiedy zmiany wejdą w życie?

Nowy roczny rozkład jazdy PKP Intercity zacznie obowiązywać 13 grudnia 2026 roku. Wtedy mają wejść w życie przede wszystkim zmiany w połączeniach do Warszawy, Krakowa i Wrocławia. Dodatkowe kursy obsługiwane nowymi pociągami hybrydowymi zaplanowano na 2027 rok.

Dla mieszkańców Podkarpacia oznacza to więcej możliwości dojazdu do stolicy i innych dużych miast, a także szansę na poprawę połączeń z mniejszymi ośrodkami regionu. Ostateczny komfort podróży będzie jednak zależał również od harmonogramu prac modernizacyjnych i szczegółów wdrażanego rozkładu.


Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Reklama