Podkarpacka komunikacja podmiejska przechodzi kolejną dużą zmianę. Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” przekazał spółce PKS w Rzeszowie S.A. 15 nowych autobusów elektrycznych Golden Dragon.
W ramach inwestycji zakupiono również osiem mobilnych ładowarek, specjalistyczny pojazd techniczny oraz wybudowano stację transformatorową wraz z infrastrukturą niezbędną do ładowania autobusów.
Całość kosztowała ponad 47 mln zł. Dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności wyniosło 34,5 mln zł.
15 nowych autobusów wyjedzie na podmiejskie trasy
Nowe pojazdy mają obsługiwać pozamiejskie linie MKS. Dla mieszkańców mniejszych miejscowości oznacza to przede wszystkim możliwość korzystania z nowocześniejszego i bardziej komfortowego taboru podczas codziennych dojazdów do pracy, szkół czy urzędów.
Autobusy wyposażono m.in. w klimatyzację oraz systemy wspomagające zarówno kierowców i pasażerów, jak i zarządzanie całą flotą.
Zadbano również o dostępność pojazdów dla osób z niepełnosprawnościami oraz rodzin z dziećmi.
Ciekawym elementem wyposażenia jest także osiem defibrylatorów AED. Urządzenia zamontowane w autobusach mają zapasowe baterie, elektrody przeznaczone dla dorosłych i dzieci oraz instrukcje ułatwiające ich użycie w sytuacji zagrożenia życia.
Powstało zaplecze do ładowania autobusów
Zakup elektrycznych autobusów wymagał również rozbudowy infrastruktury na terenie zajezdni PKS w Rzeszowie.
Wybudowano tam kontenerową stację transformatorową oraz siedem nowych stacjonarnych stacji ładowania typu plug-in.
W projekcie znalazło się również osiem mobilnych ładowarek, które mogą zwiększyć elastyczność obsługi elektrycznego taboru.
Do floty technicznej PKS trafił natomiast specjalistyczny pojazd przeznaczony do holowania autobusów niskopodłogowych, niskowejściowych oraz elektrycznych. Samochód spełnia normę emisji spalin Euro VI.
To już 38 autobusów za ponad 86 mln zł
Najnowsza inwestycja jest częścią większego programu prowadzonego przez Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”.
W ramach trzech przedsięwzięć realizowanych z programu KPO dotyczącego zero- i niskoemisyjnego transportu zbiorowego zakupiono łącznie 38 autobusów.
Ich wartość przekroczyła 86 mln zł, a suma przyznanego dofinansowania wyniosła blisko 63 mln zł.
To oznacza, że elektryfikacja komunikacji MKS przestaje być pojedynczym projektem, a staje się jednym z głównych kierunków modernizacji podmiejskiego transportu w regionie.
„Zakończenie tych zadań to kolejny kamień milowy w historii naszego Związku. Dzięki realizacji takich projektów nie tylko umacniamy naszą markę na rynku, ale przede wszystkim odpowiadamy na rosnące potrzeby naszych pasażerów, poprzez poprawę komfortu podróży i zapewnienie stabilności połączeń” - mówi Agata Motyka Mamczura, przewodnicząca Zarządu Związku Gmin „PKS”.
MKS obsługuje 18 gmin
Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” jest organizatorem transportu funkcjonującego pod marką MKS, czyli Międzygminnej Komunikacji Samochodowej.
Sieć obejmuje 18 zrzeszonych gmin, a także samorządy, które zawarły ze Związkiem odpowiednie porozumienia.
Za realizację przewozów odpowiada PKS w Rzeszowie S.A. Spółka jest jednocześnie podmiotem zależnym Związku, który posiada w niej 100 proc. udziałów.
Dzięki temu nowe autobusy będą mogły trafić przede wszystkim na trasy łączące mniejsze miejscowości z Rzeszowem i innymi ośrodkami regionu.
„Wszystkie projekty zrealizowaliśmy zgodnie z umową z Centrum Unijnych Projektów Transportowych i przy zachowaniu wysokich standardów zrównoważonego rozwoju. Ich efekty przyniosą wymierne korzyści zarówno lokalnej społeczności, jak i środowisku” - podkreśla Anna Kozdrańska, zastępca przewodniczącej Zarządu Związku Gmin „PKS”.
Elektryfikacja podmiejskiego transportu nabiera tempa
Nowe autobusy oznaczają nie tylko wymianę części taboru. Za inwestycją idzie również budowa infrastruktury energetycznej i technicznej, która pozwala rozwijać elektryczny transport w kolejnych latach.
Dla mieszkańców najważniejszy będzie jednak efekt widoczny na drogach. Nowe, klimatyzowane i niskopodłogowe autobusy mają pojawiać się na pozamiejskich trasach MKS, zapewniając bardziej komfortowe warunki podróży.
Łącznie 38 nowych autobusów, blisko 63 mln zł unijnego dofinansowania i ponad 86 mln zł wartości całego programu pokazują skalę zmian, jakie zachodzą w podkarpackiej komunikacji podmiejskiej.
Napisz komentarz
Komentarze