Nowoczesny Sprinter na linii 23
Włączenie do ruchu nowego minibusa to kolejny krok w stronę systematycznej modernizacji taboru miejskiego. Przedstawiciele MPK Rzeszów nie ukrywają, że poniedziałkowy debiut to dopiero początek większych zmian w obsłudze pasażerskiej. Nowe pojazdy mają idealnie sprawdzić się na trasa o mniejszym natężeniu ruchu oraz w miejscach, gdzie wjazd pełnowymiarowych autobusów jest utrudniony.
Pierwsze zapowiedzi pojawienia się elektrycznych Mercusów na rzeszowskich drogach wskazywały termin przedwakacyjny. Pasażerowie i miłośnicy komunikacji miejskiej po raz pierwszy mogli przyjrzeć się nowemu nabywkowi z bliska 13 czerwca 2026 roku, kiedy to pojazd zyskał oficjalną prezentację podczas II Zlotu Zabytkowych Autobusów w Rzeszowie.
Finansowanie z oszczędności po transakcji wodorowej
Zakup trzech elektrycznych minibusów wyniósł miejski budżet ponad 4,243 mln zł. Co ciekawe, sfinansowanie tego przedsięwzięcia było możliwe dzięki oszczędnościom, jakie udało się wygenerować podczas wcześniejszego przetargu na zakup autobusów wodorowych.
Warto przypomnieć, że rzeszowska komunikacja miejska rozwija się w ostatnich tygodniach niezwykle dynamicznie. Zaledwie kilka dni wcześniej, 27 lipca, do regularnej obsługi pasażerów włączono wspomniane pojazdy napędzane wodorem. Wraz z pojawieniem się elektrycznych Mercusów, Rzeszów konsekwentnie buduje zróżnicowaną i niskoemisyjną flotę transportu publicznego.
Napisz komentarz
Komentarze