Od teraz z Przemyśla i Rzeszowa można wygodnie dojechać pociągiem do największych miast Czech i Niemiec, korzystając z klimatyzowanych wagonów wyposażonych w Wi-Fi, gniazdka elektryczne oraz – po raz pierwszy na tej trasie – wagonów z miejscami do leżenia.
Dotychczas pociąg kończył trasę przed polską granicą
Międzynarodowa linia rozpoczęła kursowanie 25 czerwca, jednak do tej pory podróżni na odcinku w Polsce byli przewożeni skomunikowanymi autobusami. Powodem było prowadzone przez polskie organy badanie równowagi ekonomicznej.
Po zakończeniu procedury Leo Express uruchomił pełne połączenie kolejowe aż do Przemyśla.
– Dziś (31 lipca)uruchamiamy nowe bezpośrednie połączenie kolejowe między zachodnią a wschodnią częścią Europy Środkowej. Pasażerowie mogą bez przesiadek dotrzeć z Przemyśla, Rzeszowa lub Krakowa przez Ostrawę i Pragę aż do Drezna, środkowych Niemiec i Frankfurtu nad Menem. Jest to część naszej strategii tworzenia nowych połączeń międzynarodowych, które zapewnią pasażerom wygodną i przystępną cenowo alternatywę dla podróży samochodem lub samolotem – mówi Peter Köhler, dyrektor generalny Leo Express.
Pociąg zatrzymuje się w Przemyślu i Rzeszowie
Na terenie Polski skład zatrzymuje się między innymi w Przemyślu, Jarosławiu, Rzeszowie, Tarnowie, Krakowie, Oświęcimiu.
Następnie pociąg przejeżdża przez Czechy, zatrzymując się m.in. w Boguminie, Ostrawie, Ołomuńcu, Pardubicach, Pradze, Uściu nad Łabą i Děčínie, by dalej wjechać do Niemiec i obsłużyć m.in. Bad Schandau, Drezno, Halle, Weimar, Erfurt, Eisenach, Fuldę oraz Frankfurt nad Menem.
Nowa trasa ma ułatwić zarówno podróże służbowe, edukacyjne i rodzinne, jak również wyjazdy turystyczne. Dzięki niej łatwiej będzie dotrzeć nie tylko do Pragi czy Drezna, ale także do malowniczych terenów Czeskiej i Saksońskiej Szwajcarii.
Godziny odjazdów
Z Przemyśla do Frankfurtu nad Menem
- Przemyśl – 12:04
- Ostrawa – 18:14
- Praga – 22:32
- Drezno – 1:38
- Frankfurt nad Menem – 7:22
Z Frankfurtu do Przemyśla
- Frankfurt nad Menem – 15:03
- Drezno – 22:30
- Praga – 1:17
- Ostrawa – 5:19
- Przemyśl – 11:25
Przewoźnik zastrzega, że rozkład jazdy może ulegać zmianom w zależności od prowadzonych prac torowych, dlatego przed podróżą warto sprawdzić aktualne godziny odjazdu w systemie rezerwacyjnym.
Wagony z miejscami do leżenia i śniadanie w cenie
Nowością na trasie są wagony Economy Sleeper, oferujące miejsca do leżenia w przedziałach dla jednej, dwóch, trzech lub czterech osób. Podczas rezerwacji można wybrać przedział mieszany lub przeznaczony wyłącznie dla kobiet.
W cenę biletu wliczone jest również śniadanie. Dzięki wprowadzeniu wagonów sypialnych pojemność pociągu zwiększyła się o 32 dodatkowe miejsca.
Ile kosztują bilety?
Ceny biletów rozpoczynają się od 48 zł – klasa Economy na dalekobieżnych trasach międzynarodowych, 180 zł – wagon Economy Sleeper z miejscem do leżenia, 120 zł – klasa Business.
Bilety można kupić za pośrednictwem strony internetowej oraz aplikacji mobilnej Leo Express. Podczas rezerwacji pasażer wybiera konkretny pociąg, klasę podróży oraz miejsce.
Nowe możliwości dla mieszkańców Podkarpacia
Uruchomienie pełnej trasy oznacza, że mieszkańcy Podkarpacia otrzymali bezpośredni dostęp do jednej z najważniejszych osi komunikacyjnych Europy Środkowej. Bez przesiadek można teraz dotrzeć z Przemyśla, Jarosławia czy Rzeszowa do Pragi, Drezna, Erfurtu czy Frankfurtu nad Menem, korzystając z komfortowego połączenia kolejowego, które stanowi alternatywę dla podróży samochodem i transportu lotniczego.
Napisz komentarz
Komentarze