Sukces po 11 latach walki. Unijny kompromis w interesie podróżnych
Głosowanie na sesji plenarnej Parlamentu Europejskiego zamknęło ponad dekadę trudnych negocjacji. Głównym celem reformy było dostosowanie prawa do współczesnych realiów rynku lotniczego przy jednoczesnym postawieniu barier dla nieuczciwych praktyk rynkowych. Kluczową wiadomością dla pasażerów jest obrona dotychczasowych stawek rekompensat finansowych. Przewoźnicy będą musieli wypłacać odszkodowania w wysokości 250, 400 oraz 600 euro – i to na dotychczasowych zasadach, czyli już po 3 godzinach opóźnienia rejsu.
Nowe przepisy wprowadzają także sztywne ramy prawne tam, gdzie dotychczas linie lotnicze próbowały unikać odpowiedzialności. Stworzono jasną i zamkniętą listę tzw. „nadzwyczajnych okoliczności” (np. ekstremalne zjawiska pogodowe), które jako jedyne będą mogły zwolnić przewoźnika z obowiązku wypłaty rekompensaty. Dodatkowo unijne prawo zostało w pełni ujednolicone z dotychczasowym, korzystnym dla konsumentów orzecznictwem Trybunału Sprawiedliwości UE.
Koniec z absurdalnymi opłatami i pułapką biletów powrotnych
Reforma w precyzyjny sposób likwiduje najbardziej irytujące opłaty dodatkowe, które linie lotnicze potrafiły nakładać na podróżnych na lotniskach. W myśl nowych przepisów pasażerowie zyskają prawo do bezpłatnego poprawienia drobnej literówki w nazwisku na bilecie oraz bezpłatnego wydruku karty pokładowej przy stanowisku odprawy.
Niezwykle ważną modyfikacją jest też całkowity zakaz stosowania tzw. „no-show fees”. Dotychczas w wielu liniach lotniczych niestawienie się na pierwszy odcinek lotu skutkowało automatycznym i bezpowrotnym anulowaniem przez przewoźnika biletu powrotnego. Nowe unijne regulacje kategorycznie zabraniają takich praktyk, chroniąc opłacone segmenty podróży pasażera. Komfort podróżowania podniosą również bardziej przejrzyste zasady wydawania i rozliczania voucherów oraz nowe gwarancje transportu do właściwego portu docelowego w przypadku, gdy samolot zostanie niespodziewanie przekierowany na inne lotnisko.
Większy komfort dla rodzin z dziećmi i pasażerów z niepełnosprawnościami
Unijny pakiet zmian kładzie ogromny nacisk na kwestie społeczne oraz potrzeby grup wymagających szczególnego traktowania. Rodzice zyskają gwarancję darmowego rezerwowania miejsc obok swoich dzieci, a wózki dziecięce będzie można bez przeszkód użytkować aż do samych drzwi samolotu. Nowe przepisy wprowadzają rozszerzony katalog praw dla osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów dotkniętych seryjnymi, nakładającymi się zakłóceniami w transporcie. Znajdzie się też ułatwienie dla artystów – uregulowano i uproszczono zasady bezpiecznego przewozu instrumentów muzycznych w kabinie pasażerskiej.
Na przewoźników nałożono także bezwzględny obowiązek natychmiastowego i przejrzystego informowania podróżnych o przysługujących im prawach w każdym przypadku opóźnienia lub odwołania lotu. Oznacza to koniec ukrywania procedur reklamacyjnych.
To konkretne korzyści również dla mieszkańców Podkarpacia
W prace nad nowym kształtem europejskiego prawa lotniczego bezpośrednio zaangażowana była podkarpacka eurodeputowana Elżbieta Łukacijewska (KO/EPL), pełniąca funkcję członkini Komisji Transportu i Turystyki PE oraz Delegacji do Komitetu Pojednawczego w tej sprawie.
– Parlament Europejski stanął po stronie pasażerów, czyli mieszkańców Unii Europejskiej. To bardzo dobra wiadomość dla milionów osób korzystających każdego roku z transportu lotniczego. Udało się wypracować kompromis, który zachovuje najważniejsze prawa podróżnych, a jednocześnie wprowadza większą przejrzystość i pewność prawną dla wszystkich uczestników rynku – komentuje europosłanka Elżbieta Łukacijewska.
– Bez pasażerów nie ma linii lotniczych. Dlatego tak ważne było utrzymanie skutecznej ochrony podróżnych. Cieszę się, że Parlament Europejski konsekwentnie bronił swoich najważniejszych postulatów i że znalazły one odzwierciedlenie w ostatecznie przyjętych przepisach. To konkretne zmiany, z których skorzystają również mieszkańcy Podkarpacia podróżujący po Europie i świecie – podsumowuje przedstawicielka naszego regionu w Strasburgu.

Napisz komentarz
Komentarze