Podkarpackie przyspiesza. Ruch drogowy rośnie szybciej niż w reszcie kraju

Średni dobowy ruch roczny (SDRR) na zamiejskiej sieci dróg krajowych wyniósł 14 880 pojazdów na dobę. To wzrost o około 10 proc. względem poprzedniego pomiaru z lat 2020–2021. Jeszcze wyraźniejszy wzrost zanotowano na samej sieci dróg krajowych w regionie – niemal 12 proc.

Międzynarodowe trasy napędzają ruch

Największe przyrosty odnotowano na drogach będących częścią międzynarodowych korytarzy transportowych. W skali kraju ruch na takich trasach wzrósł aż o 19 proc., osiągając ponad 30 tys. pojazdów na dobę.

Podkarpacie również odnotowało znaczący wzrost – o ponad 15 proc. – co przekłada się na blisko 16 tys. pojazdów dziennie. To wyraźny sygnał rosnącej roli regionu jako ważnego ogniwa w europejskiej sieci transportowej.

A4 i S19 na czele – rekordy w okolicach Rzeszowa

Najbardziej obciążone pozostają drogi o najwyższym standardzie technicznym – autostrady i ekspresówki. Liderem jest autostrada A4, szczególnie na odcinkach wokół Rzeszowa.

Między węzłami Rzeszów Zachód i Rzeszów Północ ruch wzrósł aż o 39 proc., osiągając poziom ponad 34 tys. pojazdów dziennie. Niewiele mniej odnotowano na odcinku Rzeszów Północ – Rzeszów Wschód, gdzie wzrost wyniósł 29 proc.

Równie istotną rolę odgrywa droga ekspresowa S19. Na odcinku między Świlczą a Rzeszowem Południe ruch zwiększył się o imponujące 52 proc. To jeden z najwyższych wzrostów w regionie i dowód na skuteczność realizowanych inwestycji drogowych.

Ruch przenosi się na nowoczesne drogi

Dane GPR 2025 wyraźnie pokazują zmianę preferencji kierowców. Ruch stopniowo przenosi się z dróg niższych klas technicznych na nowoczesne trasy szybkiego ruchu.

Na Podkarpaciu szczególnie widoczne jest to na przykładzie drogi krajowej nr 94 między Rzeszowem a Łańcutem, gdzie natężenie ruchu spadło o 21 proc. Jednocześnie na równoległej autostradzie A4 ruch wzrósł o ponad 20 proc.

To efekt rozbudowy infrastruktury i poprawy komfortu podróży, które skłaniają kierowców do wyboru szybszych i bezpieczniejszych tras.

Nowoczesne pomiary i sztuczna inteligencja

Tegoroczny pomiar ruchu wyróżnia się także zastosowaniem nowoczesnych technologii. Dane zbierano wyłącznie automatycznie lub przy użyciu wideorejestracji wspieranej przez sztuczną inteligencję.

W województwie podkarpackim pomiary prowadzono w 130 punktach, obejmujących m.in. 12 odcinków autostrady A4 i 13 odcinków drogi S19. Analizy prowadzono zarówno w dzień, jak i w nocy, a każdy etap był szczegółowo kontrolowany.

Dane, które kształtują przyszłość

Wyniki GPR to nie tylko liczby – to fundament dla decyzji inwestycyjnych, planowania rozwoju infrastruktury oraz analiz bezpieczeństwa i wpływu na środowisko.

Pełny raport „Ruch Drogowy 2025” zostanie opublikowany w trzecim kwartale 2026 roku. Już wcześniej, bo pod koniec czerwca, poznamy podsumowanie dla dróg wojewódzkich.

Jedno jest pewne – Podkarpacie znajduje się na drodze do komunikacyjnego przyspieszenia, a rosnący ruch jest tego najlepszym dowodem.