Nowe perony na Podkarpaciu już od 25 października. Kolej staje się bardziej dostępna

Pociągi Polregio zatrzymają się na nowych peronach

Nowe perony w Dąbrowicy Małopolskiej i Skopaniu zostaną udostępnione podróżnym w sobotę, 25 października. Możliwość skorzystania z tych przystanków będzie związana z wydłużeniem przez przewoźnika Polregio relacji pociągów w kierunku Tarnobrzega. Połączenia będą obsługiwane w soboty i niedziele.

Zmodernizowana infrastruktura ma ułatwić mieszkańcom regionu korzystanie z transportu kolejowego. Przystanki wyposażono w wiaty, ławki i oświetlenie, które mają poprawić komfort oczekiwania na pociąg.

Zadbano również o dostępność dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Podróżnym pomogą odpowiednio przygotowane dojścia, oznakowanie oraz ścieżki dotykowe.

Kolejne efekty inwestycji za ponad miliard złotych

Prace w Dąbrowicy Małopolskiej i Skopaniu są częścią przedsięwzięcia realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na liniach kolejowych nr 25, 74 i 78. Łączna wartość inwestycji przekracza 1 mld zł brutto.

W ostatnich miesiącach podróżni mogli już skorzystać z kolejnych efektów modernizacji. Na linii nr 25, między Sandomierzem a Chmielowem i Padwią, zakończono prace umożliwiające stopniowe przywracanie ruchu pasażerskiego. Pociągi ponownie pojechały w kierunku Sandomierza i Warszawy, a także Stalowej Woli i Rzeszowa.

Do użytku oddano nowe przystanki: Tarnobrzeg Ocice, Tarnobrzeg Sobów, Tarnobrzeg Wielowieś oraz Padew Narodową. Przebudowano również stację Chmielów.

Pod koniec sierpnia wznowiono ruch pociągów na linii nr 74 między Sobowem a Grębowem. Pasażerowie zyskali wówczas dostęp do nowego przystanku Tarnobrzeg Olszynka oraz peronu na stacji Grębów.

Następne przystanki w kolejce do modernizacji

Roboty kolejowe nadal trwają. Obecnie prace prowadzone są na torze nr 1 linii nr 74, na odcinku między Grębowem, Zbydniowem i Stalową Wolą Rozwadowem, a także na linii nr 78 między Sandomierzem a Grębowem.

Zgodnie z zapowiedziami do końca roku do zmodernizowanych stacji i przystanków mają dołączyć Kępie Zaleszańskie oraz Zbydniów.

– Dzięki inwestycjom realizowanym na pograniczu województw podkarpackiego i świętokrzyskiego, przy wsparciu funduszy unijnych, tworzymy lepsze warunki do prowadzenia przewozów pasażerskich – podkreślił Mateusz Wanat, dyrektor Regionu Południowego Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Jak zaznaczył, przedsięwzięcie ma przybliżać kolej mieszkańcom regionu oraz zwiększać dostępność, komfort i bezpieczeństwo podróżowania.

Kiedy zakończy się cała inwestycja?

Projekt pod nazwą „Prace na liniach kolejowych nr 25, 74, 78 na odcinku Stalowa Wola – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ocice – Padew” jest finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Zakończenie prac, które zapewnią przejezdność modernizowanych linii, zaplanowano na trzeci kwartał 2027 roku. Do tego czasu kolejna infrastruktura będzie stopniowo udostępniana pasażerom.

Otwarcie peronów w Dąbrowicy Małopolskiej i Skopaniu to następny krok w poprawie dostępności transportu kolejowego na pograniczu Podkarpacia i województwa świętokrzyskiego.