Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
niedziela, 15 marca 2026 10:27
RZESZÓW INFO
Reklama
WSPIERAJ NIEZALEŻNE MEDIA

Umowa na budowę obwodnicy Tyczyna podpisana. To koniec komunikacyjnego wąskiego gardła

Podziel się
Oceń

Mieszkańcy Tyczyna i kierowcy podróżujący na trasie Rzeszów–Dynów mogą odliczać czas do finału wieloletnich starań. W siedzibie Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich (PZDW) oficjalnie podpisano umowę na budowę obwodnicy Tyczyna. Inwestycja o wartości blisko 57 mln złotych to „brakujące ogniwo”, które domknie nowoczesny układ drogowy na południe od stolicy Podkarpacia.
Umowa na budowę obwodnicy Tyczyna podpisana. To koniec komunikacyjnego wąskiego gardła

Źródło: Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie

Inwestycja, która odmieni region

Budowa obwodnicy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 878 to nie tylko kwestia asfaltu, ale strategiczne przesunięcie ruchu tranzytowego poza centrum miasta. Jak podkreślił Marszałek Władysław Ortyl, trasa ta pełni kluczową funkcję na osi północ-południe, łącząc Dynów z Rzeszowem, lotniskiem w Jasionce oraz autostradą A4.

„Brakującym ogniwem pozostaje nowy układ drogowy w samym Tyczynie. Działania te potwierdzają ciągłość i konkretny zamysł inwestycyjny” – zaznaczył marszałek Ortyl.

Wykonawcą zadania zostało konsorcjum spółek Antex II oraz Wolmost, które na realizację kontraktu ma 17 miesięcy. Projekt wspierany jest kwotą 15 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, natomiast pozostałe środki (ponad 41 mln zł) pochodzą bezpośrednio z budżetu województwa.

Co dokładnie powstanie?

Nowy odcinek drogi o długości 1,8 km przebiegać będzie w dużej mierze przez dolinę rzeki Strug. Inwestycja obejmuje:

  • Rondo turbinowe na ulicy Grunwaldzkiej (skrzyżowanie z ul. Orkana).
  • Dwa nowe mosty: nad rzeką Strug oraz potokiem Hermanówka.
  • Infrastrukturę towarzyszącą: ścieżki rowerowe, chodniki, zatoki autobusowe oraz nowoczesny system odwodnienia.
  • Włączenie do obecnego układu w miejscowości Kielnarowa.

Realizacja projektu wiąże się z koniecznością rozbiórki 4 budynków mieszkalnych oraz 6 gospodarczych, co pozwoli na poprowadzenie trasy w sposób optymalny dla płynności ruchu.

730 mln zł na drogi wokół Rzeszowa

Podpisana umowa to finałowy etap modernizacji trasy Rzeszów–Dynów, proces ten trwał łącznie 13 lat. Radny Stanisław Kruczek przypomniał, że droga ta jest jedyną „cięciwą” komunikacyjną na tym kierunku, pozbawionym alternatywy w postaci kolei. Łączne nakłady na drogi wojewódzkie prowadzące do Rzeszowa osiągnęły imponujący pułap niemal 730 mln złotych.

Budowa obwodnicy Tyczyna to 16. inwestycja tego typu zrealizowana przez PZDW w ciągu ostatniej dekady. Dzięki niej centrum Tyczyna odetchnie od spalin i hałasu, a tysiące kierowców zyskają bezpieczny i szybki przejazd w kierunku Bieszczad i Pogórza Dynowskiego.


Napisz komentarz

Komentarze

Reklama