Silnik ten pozostaje jednym z filarów światowego lotnictwa. V2500 pracuje w ok. 3200 samolotach, m.in. z rodziny Airbus A320ceo, obsługiwanych przez 160 operatorów na całym świecie, z nalotem przekraczającym 300 milionów godzin. Choć sam model nie jest już produkowany, utrzymanie tej floty wymaga stałych dostaw części zamiennych.
– Szkolenie młodych ludzi i rozwój kompetencji inżynierskich w regionie to dla nas priorytet. Chcemy, aby odwiedzający centrum mieli kontakt z realną techniką i lepiej rozumieli, czym jest precyzja projektowania i produkcji. V2500 to przykład inżynierskiej dokładności, ale też ewolucji myślenia o napędzie lotniczym i ludzkiej ciekawości, która od lat pcha branżę lotniczą ku nowym technologiom – mówi Marcin Pietrzak, Dyrektor Inżynierii i Technologii w MTU Aero Engines Polska. – Nadal wytwarzamy elementy do V2500, a równolegle pracujemy nad nowymi generacjami napędów, w tym nad silnikiem zasilanym wodorem, który może zrewolucjonizować przyszłość lotnictwa.
- Makieta wzbogaci i uatrakcyjni część naszej ekspozycji poświęconej lotnictwu. Dzięki niej zwiedzający będą mogli lepiej zrozumieć współczesne rozwiązania stosowane w branży lotniczej oraz zobaczyć, jak innowacje wpływają na rozwój tej dziedziny. Naszą misją jest inspirowanie kolejnych pokoleń inżynierów i wzmacnianie pozycji Podkarpacia jako serca polskiego lotnictwa, dlatego w PCN prezentujemy zarówno jego bogatą historię, jak i nowoczesne oblicze, pełne ambicji i współpracy. – mówi Tomasz Michalski, dyrektor Podkarpackiego Centrum Nauki „Łukasiewicz”.
To nie jedyny obiekt lotniczy przekazana przez MTU na rzecz Podkarpackiego Centrum Nauki. W grudniu 2024 roku na Strefę Ekspozycji Wewnętrznej PCN trafił symulator startu, który pozwala porównać wrażenia z lotu samolotem wyposażonym w klasyczny silnik V2500 oraz posiadającym nowszą generację napędu. Rozwiązanie poszerza ofertę edukacyjną centrum o element praktycznego doświadczenia aerodynamiki, fizyki i inżynierii. Inicjatywa wspiera praktyczną edukację i rozwój kompetencji STEM w regionie Doliny Lotniczej, łącząc biznes z nauką i inspirując przyszłych inżynierów do pracy z rzeczywistymi rozwiązaniami technicznymi.
Napisz komentarz
Komentarze