Nowa przeprawa, będąca częścią wartej 184 miliony złotych Wisłokostrady, to prawdziwy krok milowy. Zamiast wąskiego, starego mostu, Rzeszów zyskuje nowoczesną infrastrukturę z czterema pasami ruchu. Jak podkreśla Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Miasta Rzeszowa, to ogromne udogodnienie dla kierowców, które znacznie poprawi płynność ruchu. Wszystkie formalności, w tym niezbędne pozwolenia na użytkowanie, zostały już załatwione.
Drogowcy ciężko pracowali, aby ukończyć budowę na czas. Na wszystkich dojazdach do mostu, w tym na skrzyżowaniu ulic Siemieńskiego i generała Maczka, ułożono podbudowę oraz warstwę wiążącą jezdni. Podobne prace wykonano na odcinku od tego skrzyżowania do ulicy Ciepłowniczej oraz na strategicznym rondzie. Ostatnie warstwy asfaltu zostały położone po 20 czerwca, co pozwoliło na finalne przygotowanie dróg.
Kierowcy skorzystają z kompleksowej i gotowej infrastruktury, obejmującej nie tylko sam most, ale także wspomniane rondo w ciągu ulicy Ciepłowniczej oraz przebudowane skrzyżowanie ulic generała Maczka i Jesienickiego. Pomyślano również o pieszych i rowerzystach – ułożono kostkę na chodnikach i wytyczono ścieżki rowerowe. Na skrzyżowaniu Siemieńskiego i generała Maczka działa już nowa sygnalizacja świetlna, usprawniająca ruch w tym kluczowym punkcie.
Cała Wisłokostrada – przyszłość komunikacji Rzeszowa
Otwarcie Mostu Załęskiego to dopiero początek. Cała Wisłokostrada będzie miała ponad dwa kilometry długości i połączy aleję Rejtana z ulicą generała Maczka. Jej głównym celem jest odciążenie centrum miasta i zapewnienie zmotoryzowanym szybkiej i wygodnej alternatywy.
W ramach budowy powstają gigantyczne obiekty inżynierskie, które świadczą o skali przedsięwzięcia. Mowa tu o:
- Estakadzie nad torami kolejowymi, która znacząco usprawni przejazd.
- Moście nad Młynówką, gdzie zakończono już układanie nawierzchni z żywic oraz zamontowano balustrady i bariery ochronne, zapewniające bezpieczeństwo ruchu.
- Murach oporowych zabezpieczających osuwisko.
Obecnie trwają intensywne prace na budowie estakady – wykonywane są prace szalunkowe i zbrojarskie na lewej jezdni, a jej betonowanie zaplanowano na koniec lipca. Równolegle na dojazdach trwają roboty ziemne.
Zgodnie z umową, cała inwestycja ma być oddana do użytku wiosną 2026 roku. Jednak, biorąc pod uwagę obecne, imponujące tempo prac, istnieje duża szansa, że cała Wisłokostrada będzie gotowa znacznie wcześniej – być może nawet do końca 2025 roku.
Uruchomienie pierwszego etapu to prawdziwy przełom dla komunikacji w Rzeszowie. Mieszkańcy zyskają wygodne i szybkie połączenie między centrum a dynamicznie rozwijającymi się dzielnicami położonymi za Wisłokiem, co z pewnością pozytywnie wpłynie na codzienne funkcjonowanie miasta.
Napisz komentarz
Komentarze