Pociągi wracają na tory. Od lipca nowe połączenia i przystanki na Podkarpaciu

Podróżni będą mogli korzystać z trzech nowych przystanków: Tarnobrzeg Ocice, Tarnobrzeg Sobów oraz Tarnobrzeg Wielowieś. Pod koniec sierpnia dołączą do nich także nowe perony na stacji Chmielów oraz przystankach Dąbrowica Małopolska, Skopanie i Padew Narodowa.

Jak przekazuje rzeczniczka prasowa PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Dorota Szalacha, zakończono zasadnicze prace inwestycyjne na odcinku linii kolejowej nr 25 między Sandomierzem, Chmielowem i Padwią, co umożliwi ponowne uruchomienie ruchu pasażerskiego już w okresie wakacyjnym.

Nowe przystanki i szybsze podróże

– Realizujemy konsekwentnie proces inwestycyjny w regionie, podobnie jak w całym kraju. Kolej wraca etapami. Pierwsze pociągi pojadą po nowych trasach już tego lata. To oznacza, że przechodzimy z fazy budowy do udostępniania efektów naszych prac podróżnym i mieszkańcom. Zapewniamy pasażerom lepszą dostępność i dogodne możliwości korzystania z ekologicznego transportu kolejowego, co sprzyja także poprawie warunków życia mieszkańców – podkreśla Mateusz Wanat, Dyrektor Regionu Południowego Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Na 18-kilometrowym odcinku między Sandomierzem a Chmielowem zmodernizowano tory, sieć trakcyjną, 24 przepusty oraz 16 przejazdów kolejowo-drogowych. Powstają także nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym, które zwiększą bezpieczeństwo.

Do końca sierpnia zakończą się również zasadnicze prace na kolejnym odcinku Chmielów – Padew. Podróżni zyskają nowe perony na stacji Chmielów oraz przystankach Dąbrowica Małopolska, Skopanie i Padew Narodowa.

Kolejne inwestycje jeszcze w tym roku

Modernizacja obejmuje również linię kolejową nr 74 między Sobowem a Zbydniowem. Jeszcze w tym roku nowe perony powstaną na stacjach i przystankach: Grębów, Tarnobrzeg Olszynka, Kępie Zaleszańskie oraz Zbydniów.

Inwestycja za blisko 1,2 miliarda złotych

Po zakończeniu całego przedsięwzięcia pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h, a towarowe do 110 km/h. Projekt o wartości blisko 1,2 mld zł, finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej, ma zostać zakończony w trzecim kwartale 2027 roku. Dzięki inwestycji mieszkańcy regionu zyskają szybsze, bezpieczniejsze i bardziej komfortowe połączenia kolejowe.