Kluczowy dokument, przyjęty podczas wtorkowej sesji, kompleksowo podchodzi do zagadnień transportu i mobilności, obejmując nie tylko Rzeszów, ale cały obszar funkcjonalny, który na koniec 2023 roku zamieszkiwało blisko 400 tysięcy osób. Jak podkreślają twórcy, granice administracyjne nie powinny stanowić barier dla swobodnego przemieszczania się mieszkańców.
Celem SUMP jest stworzenie optymalnych i komfortowych warunków podróżowania dla wszystkich uczestników ruchu, z naciskiem na bezpieczeństwo i wygodę. Katalog konkretnych zadań z zakresu transportu i mobilności, które mają zostać zrealizowane, powstał we współpracy z samymi mieszkańcami, co gwarantuje, że inwestycje będą odpowiadać realnym potrzebom regionu.
"SUMP dla ROF wyznacza ramy dla tworzenia nowych projektów transportowych. Chodzi o to, aby w ramach jednej, wspólnej dla wszystkich gmin ROF polityki dążyć do prowadzenia działań na rzecz zrównoważonego transportu. Dokument ten stanowi plan działania dla jednostek samorządu terytorialnego" – wyjaśnia dr inż. Paweł Potyrański, dyrektor Wydziału Pozyskiwania Funduszy Urzędu Miasta Rzeszowa, współtwórca planu.
Prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek podkreśla kluczową rolę SUMP w pozyskaniu unijnych funduszy: "Dokument został opracowany dzięki ogromnej pracy, którą wykonali pracownicy urzędu miasta i miejskich jednostek, na czele z Wydziałem Pozyskiwania Funduszy i Biurem Rozwoju Miasta Rzeszowa. SUMP oprócz tego, że będzie swoistym drogowskazem działań, które miasto będzie podejmowało, jest także dokumentem niezbędnym do tego, by starać się o fundusze Unii Europejskiej na działania związane z poprawą szeroko pojętej mobilności. Możliwa będzie realizacja inwestycji o wartości do ok. 450 mln zł, z czego aż 300 może stanowić unijne dofinansowanie."
Lista projektów, które Rzeszów zamierza zrealizować w ramach SUMP, wykorzystując zewnętrzne środki, jest imponująca i obejmuje kluczowe obszary poprawy mobilności:
- Budowa węzłów przesiadkowych wraz z parkingami Park&Ride na obrzeżach Rzeszowa i sąsiednich gmin, co ułatwi mieszkańcom przesiadkę z samochodów na komunikację publiczną.
- Rozbudowa sieci drogowej dedykowanej transportowi publicznemu, co usprawni kursowanie autobusów i skróci czas przejazdu.
- Budowa i rozbudowa chodników oraz dróg rowerowych, promując aktywny tryb życia i bezpieczne poruszanie się pieszych i rowerzystów.
- Budowa nowoczesnego oświetlenia, zwiększającego bezpieczeństwo na drogach i chodnikach.
- Poprawa bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych, kluczowa dla zmniejszenia liczby wypadków.
- Reorganizacja i optymalizacja siatki połączeń autobusowych, dostosowująca rozkłady i trasy do realnych potrzeb mieszkańców.
- Stworzenie jednej, zintegrowanej aplikacji mobilnej dla wszystkich usług transportu w Rzeszowie i całym ROF, ułatwiającej planowanie podróży.
- Budowa i rozbudowa pętli oraz zajezdni autobusowych, poprawiająca infrastrukturę transportu publicznego.
- Budowa miejsc postojowych dla rowerów i hulajnóg, wspierająca mikromobilność.
- Wymiana taboru autobusowego na nowoczesny i ekologiczny, podnosząca komfort podróżowania i zmniejszająca emisję spalin.
- Rozbudowa węzła przesiadkowego o charakterze metropolitalnym w Rzeszowie, integrującego różne formy transportu.
Dzięki tak ambitnym planom i znaczącemu wsparciu z Unii Europejskiej, Rzeszów i cały jego obszar funkcjonalny mają realną szansę na skokowy rozwój zrównoważonego transportu, co przełoży się na poprawę jakości życia mieszkańców, zwiększenie bezpieczeństwa i ochronę środowiska.
Komentarze