Rzeszów znów ostatni w rankingu miast przyjaznych kierowcom

Rzeszów na dnie zestawienia mniejszych aglomeracji

Tegoroczna, jubileuszowa edycja zestawienia przygotowanego wspólnie przez ekspertów z Oponeo.pl oraz twórców systemu Yanosik objęła dziewiętnaście największych polskich miast. Aby zachować maksymalną rzetelność, ośrodki miejskie tradycyjnie podzielono na dwie grupy wagowe. W kategorii miast poniżej 300 tysięcy mieszkańców Rzeszów uplasował się na dziewiątym, ostatnim miejscu. 

Podobnie jak w 2024 i 2025 roku, stolica Podkarpacia zamyka stawkę. Zupełnie inaczej sytuacja wygląda w województwie śląskim, którego reprezentanci całkowicie zdominowali tegoroczne podium. 

Najbardziej przyjaznym miastem okazała się Częstochowa, wyprzedzając Gliwice oraz Sosnowiec. Przed Rzeszowem uplasował się nawet Radom, który odnotował bolesny spadek z czwartej pozycji, zajmując ostatecznie przedostatnią lokatę. Wśród większych miast powyżej 300 tysięcy mieszkańców prym z kolei wiedzie Bydgoszcz, za którą uplasował się sąsiedni Lublin.

Co ciągnie nas w dół, a gdzie możemy szukać pozytywów?

Choć ostateczny wynik Rzeszowa jest mocno rozczarowujący, twórcy rankingu dostrzegli także jasne strony poruszania się po naszym mieście. Najmocniejszym atutem okazała się strefa płatnego parkowania. Cenniki postoju wypadają tu niezwykle korzystnie na tle innych miast z zestawienia, a zmotoryzowani rzeszowianie mają do dyspozycji szeroki i elastyczny wachlarz abonamentów. 

Niestety, ten jeden pozytywny aspekt został całkowicie przyćmiony przez rosnące wydatki, z jakimi na co dzień zmagają się lokalni kierowcy. To właśnie wysokie ceny paliw na rzeszowskich stacjach, drogie składki ubezpieczeń OC oraz rosnące koszty usług warsztatowych, takich jak sezonowa wymiana opon, przesądziły o porażce miasta. 

Eksperci poddali surowej ocenie także kwestie bezpieczeństwa i zwrócili uwagę na kolejny palący problem, jakim jest wyjątkowo wysoka liczba zgłaszanych kolizji drogowych na naszych ulicach.

Twarde dane obnażają drogową rzeczywistość

Metodologia Rankingu miast przyjaznych kierowcom od lat pozostaje niezmienna i opiera się na analizie siedmiu kluczowych obszarów. Ocenie podlegają między innymi średnie prędkości jazdy, wypadkowość, dostępność infrastruktury dla samochodów elektrycznych oraz wspominane wcześniej codzienne wydatki właścicieli pojazdów. 

Jak podkreśla Iza Maciejko-Osmańska reprezentująca Oponeo.pl, zgromadzona przez dekadę potężna baza danych doskonale pokazuje ewolucję polskich dróg, a dyskusje toczące się wokół twardych statystyk mają docelowo pomóc w tworzeniu przestrzeni przyjaznej wszystkim uczestnikom ruchu. Z kolei Michał Rożyński z Yanosik S.A. zaznacza, że ostateczna klasyfikacja to wierne odzwierciedlenie codziennych doświadczeń osób dojeżdżających do pracy, szkół czy pokonujących trasy służbowe. 

Ogromna baza danych generowana codziennie przez miliony użytkowników systemu Yanosik pozwala na niezwykle wiarygodną ocenę płynności ruchu i wskazanie tych obszarów, nad którymi włodarze Rzeszowa oraz zarządcy dróg muszą jeszcze bardzo intensywnie popracować.

Pełny Ranking miast przyjaznych kierowcom 2026, przygotowany przez Oponeo.pl i Yanosik, dostępny jest tutaj.