S19 Babica-Jawornik. Kluczowy wiadukt gotowy. Zmiany dla kierowców

Nowy wiadukt WD-23 otwiera drogę do płynnej jazdy

Prace nad wiaduktem WD-23 zostały całkowicie zakończone, a sam obiekt przeszedł rygorystyczne procedury odbiorowe i testy obciążeniowe. Architektura tego miejsca opiera się na układzie półkoniczyny, w skład którego wchodzą cztery łącznice oraz dwa ronda. Nowo otwarta dwuprzęsłowa konstrukcja ma około 56 metrów długości i odgrywa kluczową rolę w komunikacji regionalnej, zapewniając bezpośrednie i bezpieczne połączenie drogi powiatowej relacji Żarnowa – Niebylec.

W ostatnich miesiącach plac budowy tętnił intensywną pracą. Robotnicy skupiali się na montażu barier ochronnych, układaniu nawierzchni jezdni oraz budowie przyległych chodników. Zainstalowano zaawansowany system odwodnienia, nowoczesne urządzenia dylatacyjne oraz specjalistyczne łożyska, które gwarantują stabilność konstrukcji przy skrajnych wahaniach temperatur. Nadzór nad jakością wykonania i zgodnością z projektem sprawowali specjaliści z firmy Arcus, co gwarantuje spełnienie najwyższych standardów technicznych.

Dla lokalnych kierowców oraz osób podróżujących tranzytem to moment odetchnięcia. Oddanie wiaduktu do eksploatacji oznacza likwidację tymczasowego objazdu, który przez wiele miesięcy generował zatory. Ruch wraca na swoją docelową trasę, co znacząco poprawi płynność jazdy i skróci czas podróży.

Droga ekspresowa S19 Babica-Jawornik. Jaki jest zakres gigantycznej inwestycji?

Powstający odcinek szlaku Via Carpatia między Babicą a Jawornikiem liczy dokładnie 11,6 kilometra. Nowoczesna trasa ekspresowa będzie posiadała przekrój dwujezdniowy, oferując kierowcom po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pełnowymiarowy pas awaryjny. Skala inżynieryjna tego przedsięwzięcia jest ogromna – ze względu na trudne ukształtowanie terenu zaplanowano tu budowę ośmiu estakad, pięciu wiaduktów oraz czterech specjalnych przejść dla dzikich zwierząt o zróżnicowanych gabarytach.

Dla wygody podróżnych w rejonie Jawornika powstanie Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP), dedykowane dla pojazdów jadących w kierunku Rzeszowa. Równolegle z trasą główną wykonawca przebudowuje okoliczną infrastrukturę techniczną, cieki wodne oraz kolidujące z trasą drogi poprzeczne. Całość zostanie wyposażona w nowoczesne systemy bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) oraz ekologiczne ekrany ochronne.

Tymczasowy łącznik w Jaworniku: Inteligentne etapowanie budowy Via Carpatia

Specyfika budowy podkarpackiego fragmentu S19 wymagała podzielenia prac na dwa odrębne zadania: Babica – Jawornik oraz Jawornik – Domaradz. Z tego powodu w Jaworniku powstanie tymczasowy łącznik kierujący ruch na istniejącą drogę krajową nr 19.

Rozwiązanie to ma jednak charakter przejściowy. W momencie, gdy do użytku zostanie oddany kolejny odcinek ekspresówki do Domaradza, relacja S19 z DK19 w tym miejscu zostanie zlikwidowana. Co ciekawe, infrastruktura łącznika nie zmarnuje się – w jego śladzie zostanie utworzona droga gminna. Posłuży ona między innymi służbom ratunkowym jako sprawny wjazd awaryjny na trasę ekspresową poprzez MOP Jawornik. Generalnym wykonawcą całego opisywanego odcinka jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, a całkowita wartość zakontraktowanych prac opiewa na kwotę 1,2 miliarda złotych.