Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama
czwartek, 2 kwietnia 2026 12:16
RZESZÓW INFO
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
WSPIERAJ NIEZALEŻNE MEDIA

Przyroda pod ochroną podczas budowy obwodnicy Sanoka

Podziel się
Oceń

Realizacja dużych inwestycji drogowych to nie tylko projekty techniczne i prace budowlane, ale również odpowiedzialność za środowisko naturalne. Jak informuje rzecznik prasowy GDDKiA Joanna Rarus, działania ochronne są integralną częścią budowy II etapu obwodnicy Sanoka.
Przyroda pod ochroną podczas budowy obwodnicy Sanoka
Języcznik zwyczajny przy obwodnicy Sanoka, Las Huteński

Źródło: GDDKiA

Jeszcze przed rozpoczęciem prac specjaliści ds. nadzoru przyrodniczego przeprowadzili szczegółową inwentaryzację terenu inwestycji oraz obszarów przyległych. Celem było ograniczenie ingerencji w lokalny ekosystem oraz minimalizacja strat przyrodniczych.

Chroniona roślina uratowana 

Podczas oględzin w sąsiadującym z inwestycją Lesie Huteńskim natrafiono na chronioną roślinę – języcznika zwyczajnego. Jak podaje rzecznik prasowy GDDKiA Joanna Rarus, po uzyskaniu zgody Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska zdecydowano o jej przesadzeniu. Operację przeprowadzono pod nadzorem specjalistów oraz przedstawicieli Nadleśnictwa Lesko, a roślina została przeniesiona w bezpieczne miejsce, poza obszar oddziaływania budowy.

Ochrona przyrody obejmuje także inne działania. Jak informuje Joanna Rarus, na terenie inwestycji zamontowano płotki herpetologiczne, które zapobiegają wchodzeniu płazów na plac budowy, szczególnie w okresie ich wiosennej migracji. Dodatkowo każda planowana wycinka drzew i krzewów poprzedzana jest kontrolą ornitologiczną – prace mogą rozpocząć się dopiero po potwierdzeniu braku gniazd i lęgów ptaków.

Przesadzany języcznik zwyczajny, obwodnica Sanoka/GDDKiA

Zakres inwestycji 

II etap obwodnicy realizowany jest na terenie powiatu sanockiego oraz gmin Sanok i Zagórz. Nowy odcinek połączy istniejącą trasę z drogą krajową nr 28 w Bykowcach, po drugiej stronie rzeki San. Inwestycja obejmuje m.in. budowę dwóch rond, chodników, ścieżek pieszo-rowerowych oraz infrastruktury towarzyszącej.

- Jednym z największych wyzwań będzie budowa mostu nad linią kolejową i rzeką San o długości blisko 290 metrów. W ramach inwestycji powstanie także pięć mostów, przepusty oraz inne obiekty inżynierskie, z których część będzie pełnić funkcje ekologiczne – zaznacza Joanna Rarus.

Pierwszy etap obwodnicy, oddany do użytku w 2020 roku, już odciążył ruch tranzytowy w mieście. Realizacja drugiego etapu pozwoli na pełne domknięcie obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 28, co znacząco poprawi komunikację w regionie i zwiększy bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Dbałość o środowisko – jak podkreśla rzecznik – pozostaje stałym elementem inwestycji, a podejmowane działania, choć często niewidoczne na pierwszy rzut oka, mają realny wpływ na ochronę lokalnej przyrody.


Napisz komentarz

Komentarze

Reklama