Reklama

Z Rzeszowa do Nowego Zagórza nawet 25 minut szybciej. Trwa modernizacja linii kolejowej

Podziel się

Oceń

Podróż koleją z Rzeszowa w Bieszczady ma być krótsza o około 25 minut. Trwa modernizacja linii kolejowej nr 108 na odcinku Jasło – Nowy Zagórz. Pierwszy zmodernizowany fragment, między Jasłem a Krosnem, ma zostać udostępniony pociągom jeszcze w tym roku. Zakończenie zasadniczych prac na całej trasie zaplanowano na grudzień 2027 roku.

Dzisiaj, 07:57

Redakcja

Z Rzeszowa do Nowego Zagórza nawet 25 minut szybciej. Trwa modernizacja linii kolejowej

Źródło: Polskie Linie Kolejowe S.A.

Modernizacja linii kolejowej nr 108 Jasło – Nowy Zagórz wchodzi w kolejny etap. Prace prowadzone są na całym odcinku, a jednym z najważniejszych celów inwestycji jest skrócenie czasu podróży oraz poprawa komfortu i bezpieczeństwa pasażerów.

Jeszcze w 2026 roku planowane jest oddanie do ruchu kolejowego pierwszego zmodernizowanego fragmentu trasy, łączącego Jasło z Krosnem. Podróżni skorzystają tam z wygodniejszych peronów na stacjach i przystankach w Jaśle, Tarnowcu, Jedliczu oraz Krośnie, w tym na przystankach Krosno Turaszówka i Krosno Polanka.

Dwa tunele i nowy przebieg torów w Krośnie

Jednym z najbardziej wymagających elementów inwestycji są roboty prowadzone w Krośnie. Powstaje tam niemal dwukilometrowy odcinek linii kolejowej poprowadzony poniżej poziomu terenu, z wykorzystaniem konstrukcji oporowych.

W ramach przedsięwzięcia budowane są również dwa tunele o długości 250 i 84 metrów. Nowe rozwiązania mają zastąpić trzy skrzyżowania kolejowo-drogowe. Dzięki temu kierowcy nie będą musieli tak długo czekać przed zamkniętymi przejazdami, a komunikacja w mieście ma stać się sprawniejsza i bezpieczniejsza.

Prace w najbardziej newralgicznym miejscu, między stacjami Krosno i Targowiska, rozpoczęły się w grudniu 2025 roku. Obecnie roboty są kontynuowane na całym odcinku Jasło – Nowy Zagórz.

O 25 minut krótsza podróż z Rzeszowa

Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h, natomiast składy towarowe – do 110 km/h.

Najważniejsza zmiana z punktu widzenia pasażerów to skrócenie czasu przejazdu. Podróż z Rzeszowa do Nowego Zagórza ma trwać około 25 minut krócej niż obecnie. Modernizacja ma więc poprawić dostępność kolei w południowej części województwa podkarpackiego i ułatwić podróżowanie w kierunku Bieszczadów.

Zakończenie zasadniczych robót i oddanie do eksploatacji trasy Jasło – Nowy Zagórz planowane jest na grudzień 2027 roku.

Przedsięwzięcie jest finansowane w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021–2027.